2008年 5月 発売です。
信越線 横川-軽井沢間、碓井峠で活躍した峠のシェルパEF63です。
第2エンド(軽井沢側)には実物同様KATOナックルカプラーとKATOカプラー密連型の双頭カプラーが装備されています。
ナックルカプラーはKATOカプラーNおよびマグネティックカプラーとも連結可能です。
実物は2両1組で使用します。

・避雷器位置、運転室側面の水切り形状、ドア取手形状、全面警戒色幅など1次形との相違点を再現。
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いらっしゃいませ。
・避雷器位置、運転室側面の水切り形状、ドア取手形状、全面警戒色幅など1次形との相違点を再現。 |
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